最近订年末的机票，又到了红眼航班和正常航班的抉择时刻。这些年红眼航班坐了不下二十次，把这笔账彻底算清楚，给纠结的朋友参考。

先说省的钱：国内航线红眼普遍比白天航班便宜三到五成，国际长线差价更大，一次能省出两晚酒店钱。这是真实惠，不用怀疑。

但成本也真实存在。第一是落地后的恢复成本：凌晨两点落地，到家三点半，第二天整个人是废的，如果落地次日还要上班或赶行程，等于用第一天换了几百块。第二是隐性花费：深夜落地打车难、溢价高，有的机场大巴停运，这笔往往被忽略。

我的结论是这样分情况：返程选红眼（回家躺着恢复，不用讲究）；出发选红眼要慎重（到达后当天行程全废）；短途两小时内红眼伤害小，长途六小时以上强烈建议白天飞——飞机上睡的那种「睡了」是假睡，落地一样疲惫。

几个实用技巧：选前舱段靠窗（能靠着睡）、别托运行李（凌晨落地等行李是双重酷刑）、落地住宿提前订好可免费取消的（航班延误到凌晨三四点的概率不低）、第二天日程只排一件事。

还有个健康提醒：红眼航班叠加熬夜，落地别立刻开车，反应速度和酒驾差不多，这不是吓唬人，是交通医学的共识数据。

你们坐过最狠的红眼是几点起飞？我先来：一次凌晨一点十分起飞的中转，从此对红眼航班的容忍度上限就是两点前。